La sélection des matériaux du ressort doit être déterminée en fonction de facteurs tels que la nature de la charge supportée par le ressort, l'état de contrainte, l'ampleur de la contrainte, la température de fonctionnement, le milieu environnemental, la durée de vie, les exigences de conductivité électrique et magnétique, les performances du processus, la source du matériau et le prix.
Lors de la détermination de la forme transversale et de la taille des matériaux, la priorité doit être donnée aux dimensions de série stipulées dans les normes nationales et les normes ministérielles, et l'utilisation de spécifications de séries non standard de matériaux doit être évitée autant que possible.
Pour les ressorts de moyennes et petites dimensions, notamment les ressorts de traction hélicoïdaux, les fils d'acier ayant subi un traitement de renforcement, les fils d'acier étirés à froid isothermes à bain de plomb et les fils d'acier trempés et revenus à l'huile doivent être privilégiés. Ils ont une haute résistance et une bonne qualité de surface. Leurs performances en fatigue sont supérieures à celles des fils d’acier trempés et revenus ordinaires. Ils sont faciles à traiter, ont une bonne aptitude au traitement et une qualité stable.
Après l'étirage à froid du fil d'acier à ressorts au carbone et du fil d'acier à piano, des contraintes résiduelles considérables sont générées. Après le traitement du ressort, il reste encore une contrainte résiduelle considérable et le changement dimensionnel est important après trempe, ce qui rend difficile le contrôle de la précision dimensionnelle. Le fil d'acier trempé et revenu à l'huile est un type de fil d'acier qui subit un traitement de modulation et de renforcement après avoir été étiré à la taille spécifiée, sans pratiquement aucune contrainte résiduelle. Après avoir formé le ressort, celui-ci subit un revenu à basse température, ce qui entraîne très peu de changements dimensionnels et une meilleure stabilité de résistance à la chaleur que le fil d'acier étiré à froid et renforcé.
Pour les ressorts de grande et moyenne taille, des matériaux étirés à froid ou de l'acier étiré à froid et poli doivent être sélectionnés pour ceux ayant une précision de charge et une contrainte élevées. Pour les ressorts avec une précision de charge et une contrainte inférieures, de l'acier laminé à chaud peut être sélectionné.
Les ressorts à lames utilisent généralement de l'acier plat de nuances telles que 55Si2Mn, 60Si2MnA, 55SiMnVB, 55SiMnMoV, 60CrMn et 60CrMnB.
Pour la section transversale du matériau des ressorts hélicoïdaux, les sections transversales circulaires doivent être privilégiées. Les matériaux à section carrée et rectangulaire ont une forte capacité portante, une bonne résistance aux chocs et peuvent également miniaturiser les ressorts, mais les sources de ces matériaux sont rares. De plus, le prix est relativement élevé. Sauf besoins particuliers, ce matériau n’est généralement pas choisi autant que possible. Ces dernières années, le développement du fil d'acier rond aplatissant pour remplacer le fil d'acier trapézoïdal a obtenu de très bons résultats.
Wenzhou Heli Spring Manufacturing Co., LTD